用途:
    用于路面強(qiáng)度評(píng)價(jià)、測(cè)量。測(cè)定在動(dòng)態(tài)荷載作用下，所測(cè)結(jié)果可用于評(píng)定道路承載能力，預(yù)估道路的剩余使用年限。
 功能特點(diǎn)：

1、有近30年研制、生產(chǎn)歷史，在產(chǎn)品精細(xì)上不斷地改進(jìn)、綜合性能優(yōu)于進(jìn)口設(shè)備；
2、測(cè)試速度快（15 -20s/點(diǎn)），目前為國(guó)際最快；
3、用戶多（300余個(gè)用戶），經(jīng)驗(yàn)豐富，功能多，自動(dòng)化程度高，操作簡(jiǎn)便（傻瓜一鍵式）司機(jī)一人即可操作；
4、關(guān)鍵部位均采用進(jìn)口配件，專利技術(shù)及多年總結(jié)出的生產(chǎn)工藝，能適應(yīng)各種惡劣使用環(huán)境，經(jīng)久耐用，維修率低；
5、配筆記本電腦，只需通過(guò)USB線即可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)測(cè)量；新升級(jí)全自動(dòng)車(chē)載式落錘彎沉儀使用方法專用測(cè)量軟件確保不通路面（面層、基層、底基層等）的測(cè)量精度及與BB的相關(guān)性高；還能適應(yīng)南方、北方不同用戶的使用習(xí)慣；軟件包可對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行一系列工程處理:
a) 可進(jìn)行與貝克曼梁的比對(duì), 自動(dòng)尋找最佳轉(zhuǎn)換系數(shù)；
b) 根據(jù)交通部的有關(guān)規(guī)定自動(dòng)計(jì)算彎沉代表值、方差及生成相關(guān)表格；
c) 自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)的歸一化處理；
d) 可進(jìn)行數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換，把各測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為樁號(hào)數(shù)據(jù)。
e) 故障提示功能；
f) 可做溫度修正.主要技術(shù)指標(biāo)：
1.沖擊荷載：可達(dá)到0~130KN（可擴(kuò)展）；出廠時(shí)設(shè)置為50KN；
2.動(dòng)態(tài)力測(cè)量范圍：0～250KN（可擴(kuò)展）；
3.荷載測(cè)量精度：≤1%；
4.荷載脈沖形狀：半正弦波；脈沖持續(xù)時(shí)間：＜30ms
5.位移測(cè)量范圍：±3.5mm（可選±5mm）；
6.彎沉精度：≤2%；  
7.位移傳感器個(gè)數(shù)：1~9只（可選）； 
8.每點(diǎn)測(cè)試速度：15~20秒/點(diǎn)，（啟用快速測(cè)量軟件可縮小至10秒/點(diǎn)）；
9.提錘方式：液壓； 
10.承載板升、降方式：液壓；
11.溫度傳感器類型：鉑電阻+紅外探頭；
12.溫度量程（℃）：-25~100℃
13.行走速度：～120km/h（視路面狀況而定）； 
14.DMI距離傳感器精度：0.1%； 
15.荷載傳感器分辨率：≤0.05KN
16.重量：總重量約450kg；
17.外形尺寸：高1.3 米 , 其他尺寸依據(jù)用戶提供的車(chē)型而定;
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