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車(chē)載式激光路面構(gòu)造深度儀試驗(yàn)步驟
作者:上海暢風(fēng)實(shí)驗(yàn)儀器    來(lái)源:www.magicphp.com    點(diǎn)擊數(shù):   更新時(shí)間:2018年12月18 【字體: 】 

本方法適用于各類(lèi)車(chē)載式激光構(gòu)造深度儀在新建、改建路面工程質(zhì)量驗(yàn)收和無(wú)嚴(yán)重破損病害及無(wú)積水、積雪、泥漿等正常行車(chē)條件下測(cè)定,連續(xù)采集路面構(gòu)造深度,但不適用于帶有溝槽構(gòu)造的水泥混凝土路面構(gòu)造深度的測(cè)定。
 本方法的數(shù)據(jù)采集、傳輸、記錄和處理分別由專(zhuān)用軟件自動(dòng)控制進(jìn)行。
測(cè)試系統(tǒng)構(gòu)成:測(cè)試系統(tǒng)由承載車(chē)輛、距離傳感器、激光傳感器和主控制系統(tǒng)組成。主控制系統(tǒng)對(duì)測(cè)試裝置的操作實(shí)施控制,完成數(shù)據(jù)采集、傳輸、存儲(chǔ)與計(jì)算過(guò)程。車(chē)載式激光路面構(gòu)造深度儀試驗(yàn)步驟設(shè)備承載車(chē)要求:根據(jù)設(shè)備供應(yīng)商的要求選擇測(cè)試系統(tǒng)承載車(chē)輛。
主要技術(shù)要求和參數(shù)
⑴最大測(cè)試速度:≥50km/h。
⑵采樣間隔:≤10mm。
⑶傳感器測(cè)試精度:0.1mm。
⑷距離標(biāo)定 誤差:<0.1%。
⑸系統(tǒng)工作環(huán)境溫度:0~60℃。激光路面構(gòu)造深度試驗(yàn)儀試驗(yàn)步驟
⑴按照設(shè)備使用說(shuō)明規(guī)定的預(yù)熱時(shí)間對(duì)測(cè)試系統(tǒng)預(yù)熱。
⑵測(cè)試車(chē)停在測(cè)試起點(diǎn)前50~100m處,啟動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)程序,按照設(shè)備操作手冊(cè)的規(guī)定和測(cè)試路段的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)要求設(shè)置完畢所需的測(cè)試狀態(tài)。⑶駕駛員應(yīng)按照設(shè)備操作手冊(cè)要求的測(cè)試速度范圍駕駛測(cè)試車(chē),避免急加速和急減速,急彎路段應(yīng)放慢車(chē)速,沿正常行車(chē)軌跡駛?cè)霚y(cè)試路段。車(chē)載式激光路面構(gòu)造深度儀試驗(yàn)步驟⑷進(jìn)入測(cè)試路段后,測(cè)試人員啟動(dòng)系統(tǒng)的采集和記錄員程序,在測(cè)試過(guò)程中必須及時(shí)準(zhǔn)確地將測(cè)試路段的起終點(diǎn)和其他需要特殊標(biāo)記的位置輸入測(cè)試數(shù)據(jù)記錄中。⑸當(dāng)測(cè)試車(chē)輛駛出測(cè)試路段后,測(cè)試人員停止數(shù)據(jù)采集和記錄,并恢復(fù)儀器各部分至初始狀態(tài)。⑹檢查:測(cè)試數(shù)據(jù)文件應(yīng)完整,內(nèi)容應(yīng)正常,否則需要重新測(cè)試。
⑺關(guān)閉測(cè)試系統(tǒng)電源,結(jié)束測(cè)試。

 

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